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 風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)

概述：

風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)是通過風(fēng)力發(fā)電機和太陽電池方陣兩種發(fā)電設(shè)備共同發(fā)電，是利用太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機（將交流電轉(zhuǎn)化為直流電）將發(fā)出的電能存儲到蓄電池組中，當(dāng)用戶需要用電時，逆變器將蓄電池組中儲存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，通過輸電線路送到用戶負載處。

技術(shù)構(gòu)成：

1.發(fā)電部分：由1臺或者多臺風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板矩陣組成，完成“風(fēng)—電、光—電”的轉(zhuǎn)換，并且通過充電控制器與直流中心完成給蓄電池組自動充電的工作。

2. 蓄電部分：由多節(jié)蓄電池組成，完成系統(tǒng)的全部電能儲備任務(wù)。

3. 充電控制器及直流中心部分：由風(fēng)能和太陽能充電控制器、直流中心、控制柜、避雷器等組成。完成系統(tǒng)各部分的連接、組合以及對于蓄電池組充電的自動控制。

4.供電部分：由一臺或者幾臺逆變電源組成，可把蓄電池中的直流電能變換成標(biāo)準(zhǔn)的220V交流電能，供給各種用電器，或者采用小功率led光源，蓄電池可以直接供電。

特點：

A、風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)由太陽能光電板、小型風(fēng)力發(fā)電機組、系統(tǒng)控制器、蓄電池組和逆變器等幾部分組成，發(fā)電系統(tǒng)各部分容量的合理配置對保證發(fā)電系統(tǒng)的可靠性非常重要。

B、由于太陽能與風(fēng)能的互補性強，風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)在資源上彌補了風(fēng)電和光電獨立系統(tǒng)在資源上的缺陷。同時，風(fēng)電和光電系統(tǒng)在蓄電池組和逆變環(huán)節(jié)是可以通用的，所以風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)的造價可以降低，系統(tǒng)成本趨于合理。

C、風(fēng)光互補發(fā)電站是針對通信基站、微波站、邊防哨所、邊遠牧區(qū)、無電戶地區(qū)及海島，在遠離大電網(wǎng)，處于無電狀態(tài)、人煙稀少，用電負荷低且交通不便的情況下，利用本地區(qū)充裕的風(fēng)能、太陽能建設(shè)的一種經(jīng)濟實用性發(fā)電站。

風(fēng)光互補供電系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域

A、風(fēng)光互補公共照明系統(tǒng)

該系統(tǒng)完全利用風(fēng)和太陽光能為燈具供電（無需外接電網(wǎng)）。系統(tǒng)兼具風(fēng)能和太陽能產(chǎn)品的雙重優(yōu)點，由風(fēng)、光能協(xié)同發(fā)電，電能儲于蓄電池中，開關(guān)智能控制，自動感應(yīng)外界光線變化，無須人工操作，主要用于鄉(xiāng)村結(jié)合道路、高速公路、城市道路、防洪堤及景觀道路 。

產(chǎn)品特點：零電費、零排放，節(jié)能減排、綠色環(huán)保、未來照明發(fā)展的重要方向之一；利用自然資源自身發(fā)電，無需外界供電；獨立供電，無需其他輔助輸電設(shè)備；自身發(fā)電，運行不需要電費支出。

風(fēng)光互補公共照明系統(tǒng)應(yīng)用范圍：城市路燈；農(nóng)村路燈——“路路亮”高速公路；防洪堤；景觀工程；小區(qū)公共照明等。

 B、風(fēng)光互補油田供電系統(tǒng)

由風(fēng)光互補供電系統(tǒng)、傳輸設(shè)備等組成，利用風(fēng)能和太陽能發(fā)電，再把兩者結(jié)合起來達到優(yōu)勢互補。用于抽油機、水泵、值班室、路燈、加熱爐等井場用電處供電，大大降低井場能耗。

C、家庭供電系統(tǒng)

主要用于農(nóng)村無電戶、別墅度假屋、漁船游艇、家庭并網(wǎng)系統(tǒng)。

D、風(fēng)光互補分布式電站系統(tǒng)

主要應(yīng)用于分布式電站、用戶側(cè)并網(wǎng)、海島、邊防哨所無電村集中供電。

E、風(fēng)光互補離網(wǎng)型獨立供電系統(tǒng)

主要應(yīng)用于通信基站、加油站、收費站、養(yǎng)殖場等。

F、風(fēng)光互補監(jiān)控指示系統(tǒng)

主要應(yīng)用于：交通監(jiān)控、指示；治安國防監(jiān)控；石油、天然氣、電力線監(jiān)控；森林防火監(jiān)控等。

系統(tǒng)示意圖

風(fēng)光互補供電系統(tǒng)設(shè)計方案（1KW以下）

實際應(yīng)用案例

風(fēng)光互補供電系統(tǒng)設(shè)計方案（12KW以下）

實際應(yīng)用案例

風(fēng)光互補供電系統(tǒng)設(shè)計方案（12KW以上）

實際應(yīng)用案例

 風(fēng)光互補路燈

概述

風(fēng)光互補路燈由風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板、控制器、蓄電池、燈具、燈桿等幾部分組成。

風(fēng)光互補路燈以風(fēng)光互補發(fā)電為電源，適合在有一定風(fēng)力、光照條件的地區(qū)使用，如公路、市郊道路、旅游景區(qū)、開發(fā)區(qū)等。條件適合的如廣告、景觀、場地、綠化照明也可以使用風(fēng)光互補路燈。風(fēng)光互補路燈代表了未來路燈的發(fā)展方向。

風(fēng)光互補路燈一般以風(fēng)力發(fā)電為主，以太陽能發(fā)電為輔，二者比率約為10:3，因而數(shù)日陰雨天也能維持正常夜間照明。我公司將根據(jù)各地氣象條件和實際需要，為客戶推薦合適的風(fēng)光發(fā)電量的比率。

風(fēng)光互補路燈特點

   1、環(huán)保--污染零排放；

   2、節(jié)能--把風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化為電能；

   3、節(jié)約--節(jié)省大量常規(guī)變配電設(shè)施；

   4、安全--技術(shù)成熟，安全可靠；

   5、美觀--成為獨特風(fēng)景線。

風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)組成

A、 風(fēng)力發(fā)電機

風(fēng)力發(fā)電機電類型選配：直流風(fēng)力發(fā)電機或交流風(fēng)發(fā)電機；

風(fēng)力發(fā)電機電功率大小選配：300W、400W ,多配低速永磁電機；

風(fēng)力發(fā)電機電壓選配：DC12V、DC24V ,主要供LED燈及中小功率HID燈；AC220V、380V ,供大HID燈 用時，要配太陽能專用電子整流器；

B、 太陽能電池板

單晶硅光電轉(zhuǎn)換率高，多晶硅弱光性較強，故后者在風(fēng)光互補路燈太陽能電池板中應(yīng)用較多。

我公司所配的太陽能電池板額定功率有：55W、60W、65W、80W、85W、90W、100W、120W、 130W、150W等。

C、 控制器

用于控制：風(fēng)機發(fā)電；太陽能電池發(fā)電；路燈電源（交流或直流）；蓄電池組充放電；光控或時控。

保護功能：夜間防反充電保護；蓄電池過充電、過放電保護；蓄電池開路保護；負載過電壓保護；輸出過 載保護；輸出短路保護；太陽能電池接反保護；防雷保護等。

D、 蓄電池組

—般配備免維護鉛酸蓄電池，裝在路燈桿中間或地埋•蓄電池組：12V、24V , 45~200Ah。以每天工作 6-10小時計算，_般可以連續(xù)工作3-7個陰雨天。

E、 路燈光源

選配LED燈——功率有 15W、21W、30W、42W、60W、80W、90W、120W ; DC12V、24V電源，其壽命長，眩光值較高。

F、燈柱

燈柱一般高為6-12m。燈柱下部裝蓄電池，上部裝風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板，要求燈柱有較高的強度和 配套基礎(chǔ)。

風(fēng)光互補路燈效果圖

風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)設(shè)計方案（一套電源一個燈）

實際應(yīng)用案例

風(fēng)光互補路燈系統(tǒng)設(shè)計方案（一套電源兩個燈）

實際應(yīng)用案例